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“日本一深い地下鉄駅”として知られる、都営地下鉄大江戸線の六本木駅。 そのエレベーターが12月から故障し、現在も復旧のめどが立っていない状態。 黄色と黒のテープが張られ、使用できなくなっているエレベーター。 使用できない期間が長引いていることについて東京都交通局に聞いてみると、意外な理由だった。 東京都交通局・担当者「エレベーターは海外製で、メーカーはすでに日本から撤退しているので、部品の調達に時間がかかっている」 製造元が日本から撤退したため、修理に必要な部品をすぐには調達できないという。 六本木駅では12月17日、地下1階と地下5階を結ぶエレベーターが故障。 そこで、地下5階と地下7階を結ぶエレベーターの部品を使って復旧した。 これにより、地下5階と地下7階を結ぶエレベーターの方は使えなくなってしまった。 現在、部品の手配を進めているものの、調達のめどは立っていないという。 地下鉄の駅としては“日本一深い”大江戸線の六本木駅。 その深さは、およそ42メートル。 14階建てのビルに匹敵し、熊本城の石垣を含めた高さとほぼ同じ。 どれだけ深いのか、実際に全て階段で歩いてみた。 階段を下りても下りても、次々に現れる階段。 地下7階のホームまでかかった時間は4分28秒だった。 深すぎる駅の長引くエレベーターの停止に、利用者は困惑している。 ベビーカーで利用する人「ベビーカー使ってると不便ですね。抱っこしてベビーカーたたんで、エスカレーターで。子どもが動いた時とか怖いです」 東京都交通局は、東京メトロなどほかの路線を利用しての迂回(うかい)を呼びかけている。 FNNプライムオンライン https://www.fnn.jp/